Il y a quelque temps, je vous parlais dans un billet de nos démarches pour la prématernelle d'Arielle (déjà!). Les choses ont finalement avancé et même abouti : la semaine dernière, nous sommes allés à l'école Victor-Doré pour officialiser l'admission d'Arielle en septembre!
Nous y avons rencontré toute l'équipe : enseignante, ergo, physio, psychologue, orthophoniste et même infirmière. Arielle sera bien entourée, c'est le moins qu'on puisse dire. Tout sera mis en place pour l'aider, autant sur le plan scolaire que sur tout le reste (motricité, communication, etc.). Une bonne partie du suivi en réadaptation se fera également sur place, donc de nombreux rendez-vous en moins pour nous (on ne s'en plaindra pas, on a donné!).
Nous sommes très heureux qu'elle ait finalement été admise, même si j'aurai certainement un petit pincement lorsque je la verrai partir pour la première fois toute seule en autobus (elle aura tout juste 4 ans et sera sans doute la plus jeune élève de l'école!). Mais bon, c'est un pas de plus...
mardi 19 juin 2012
mardi 12 juin 2012
Le grand voyage - cinquième (et dernière) partie
Jeudi 24 mai
Une autre journée tranquille en mer. Heureusement que Dora est encore là pour agrémenter la journée, cette fois par l'heure du conte, musique et animation incluses!
Le reste de la journée, on profite doucement de nos derniers moments de vacances.
Vendredi 25 mai
Dernière escale du voyage : Victoria, en Colombie-Britannique. Nous prenons d'abord un bus en direction des célèbres Butchart Gardens, en banlieue de la capitale. La journée était splendide : soleil, une vingtaine de degrés, bref un temps idéal pour une promenade au milieu des fleurs et des arbres de toutes les couleurs.
Les jardins sont magnifiques et très diversifiés, et laissent flotter dans l'air des effluves odorantes aussi hétérogènes qu'agréables. Toutefois, je me surprends à préférer les paysages sauvages de l'Alaska à cette nature un peu trop domestiquée à mon goût. Mais pour les photographes amateurs de flore, c'est assuréement le paradis!
Quoi qu'il en soit, nous en avons bien profité, même si le temps dont nous disposions était un peu court, de sorte que nous avons un peu couru pour faire le tour des lieux, immenses.
Après la visite, nous avons profité du temps qu'il nous restait avant le départ du bateau pour nous balader un peu dans le port de Victoria (Inner Harbour). Un endroit plein de charme, et près duquel sont situés les deux bâtimens les plus connus de Victoria, le parlement provincial et l'hôtel Empress, le château Frontenac de la place.
Samedi 26 mai
Le paquebot accoste à Seattle, dans l'État de Washington. Nous avons le temps de jeter un petit regard à la ville avant de la quitter, mais ne pouvons malheureusement approfondir notre visite.
Nous prenons immédiatement un autocar vers l'aéroport de Vancouver, un trajet d'environ trois heures et demie, incluant l'attente aux douanes.
Puis c'est le vol de retour, de nuit (après une LOOOOOOOOOOOONGUE attente à l'aéroport et quelques sacres destinés à l'organisation broche-à-foin d'Air Canada).
Arielle n'a même pas eu consience de reprendre l'avion : elle s'est endormie dans la salle d'attente, et n'a rouvert l'oeil qu'une fois à Montréal, près du carrousel à bagages.
Et voilà, c'est déjà la fin! Nous avons passé de merveilleux moments lors de ce voyage... et n'avons plus qu'une envie : recommencer!
Une autre journée tranquille en mer. Heureusement que Dora est encore là pour agrémenter la journée, cette fois par l'heure du conte, musique et animation incluses!
Le reste de la journée, on profite doucement de nos derniers moments de vacances.
Vendredi 25 mai
Dernière escale du voyage : Victoria, en Colombie-Britannique. Nous prenons d'abord un bus en direction des célèbres Butchart Gardens, en banlieue de la capitale. La journée était splendide : soleil, une vingtaine de degrés, bref un temps idéal pour une promenade au milieu des fleurs et des arbres de toutes les couleurs.
Les jardins sont magnifiques et très diversifiés, et laissent flotter dans l'air des effluves odorantes aussi hétérogènes qu'agréables. Toutefois, je me surprends à préférer les paysages sauvages de l'Alaska à cette nature un peu trop domestiquée à mon goût. Mais pour les photographes amateurs de flore, c'est assuréement le paradis!
Quoi qu'il en soit, nous en avons bien profité, même si le temps dont nous disposions était un peu court, de sorte que nous avons un peu couru pour faire le tour des lieux, immenses.
Samedi 26 mai
Le paquebot accoste à Seattle, dans l'État de Washington. Nous avons le temps de jeter un petit regard à la ville avant de la quitter, mais ne pouvons malheureusement approfondir notre visite.
Nous prenons immédiatement un autocar vers l'aéroport de Vancouver, un trajet d'environ trois heures et demie, incluant l'attente aux douanes.
Puis c'est le vol de retour, de nuit (après une LOOOOOOOOOOOONGUE attente à l'aéroport et quelques sacres destinés à l'organisation broche-à-foin d'Air Canada).
Arielle n'a même pas eu consience de reprendre l'avion : elle s'est endormie dans la salle d'attente, et n'a rouvert l'oeil qu'une fois à Montréal, près du carrousel à bagages.
Et voilà, c'est déjà la fin! Nous avons passé de merveilleux moments lors de ce voyage... et n'avons plus qu'une envie : recommencer!
samedi 9 juin 2012
Le grand voyage - quatrième partie
Mercredi 23 mai
Aujourd'hui, troisième et dernière escale en Alaska, plus pécisément à Skagway. Petite ville coincée entre l'eau et les montagnes, Skagway a connu son âge... d'or lors de la grande ruée vers l'or du Klondike, à la toute fin des années 1800 et au début des années 1900. C'est de là que partaient les chercheurs d'or, qui devaient marcher des kilomètres dans les montagnes pour rejoindre le Klondike et espérer devenir riches (bien peu le devinrent, au final).
La ville a su préserver ses bâtiments historiques, de sorte qu'elle conserve encore aujourd'hui ce petit air résolument "Far West" (ou plutôt Far North).
Notre activité de la journée nous a menés à bord du train qui emprunte la voie construite lors de la ruée, pour permettre aux mineurs de franchir le col White (White Pass) afin d'atteindre le Yukon. Auparavant, ils faisaient le chemin à pied, en transportant vivres et matériel...
La White Pass and Yukon Route est spectaculaire : construite à même la montagne, elle longe des ravins vertigineux et des falaises imposantes. Une mention spéciale ici à moi-même : contre toute attente, mon vertige est allé se faire voir ailleurs, et j'ai réussi à me tenir sur la plateforme arrière de la voiture pendant tout le trajet (plateforme chambranlante surplombant les précipices, je le rappelle!). J'ai donc pu faire de mombreux clichés!
Au sommet, nous avons droit à de magnifiques paysages d'hiver. Cette nature brute, sauvage, me plaît bien. Tout y semble si paisible, on a presque l'impression de pénétrer dans un sanctuaire.
Au retour, nous avons pris l'autobus pour redescendre vers Skagway, par le Klondike Highway, qui a remplacé la voie ferrée (celle-ci ne sert plus qu'à des fins touristiques). Le Klondike Highway relie Skagway à Whitehorse, au Yukon. C'est là qu'on se sent loin : quand les panneaux routiers indiquent "Whitehorse"!
Sur la suivante, on peut voir un pont dont la structure de support est située d'un seul côté. Pourquoi? Pour empêcher le pont de se briser en cas de tremblements de terre (il y en aurait en moyenne trois par jour à cet endroit!).
Enfin, on peut voir sur la prochaine les repères en forme de bâtons de hockey placés de chaque côté de la route. L'hiver, les déneigeurs s'en servent pour éviter de tomber dans le précipice lors des grandes tempêtes... Rassurant!
Avant de retourner au bateau, nous avons aussi fait une petite visite à Liarsville, la reconstitution d'un campement de chercheurs d'or. Nous avons même pu nous transformer en prospecteurs et repartir avec notre butin (bien mince, il faut l'avouer).
Bref, une autre journée bien remplie!
Aujourd'hui, troisième et dernière escale en Alaska, plus pécisément à Skagway. Petite ville coincée entre l'eau et les montagnes, Skagway a connu son âge... d'or lors de la grande ruée vers l'or du Klondike, à la toute fin des années 1800 et au début des années 1900. C'est de là que partaient les chercheurs d'or, qui devaient marcher des kilomètres dans les montagnes pour rejoindre le Klondike et espérer devenir riches (bien peu le devinrent, au final).
La ville a su préserver ses bâtiments historiques, de sorte qu'elle conserve encore aujourd'hui ce petit air résolument "Far West" (ou plutôt Far North).
Notre activité de la journée nous a menés à bord du train qui emprunte la voie construite lors de la ruée, pour permettre aux mineurs de franchir le col White (White Pass) afin d'atteindre le Yukon. Auparavant, ils faisaient le chemin à pied, en transportant vivres et matériel...
La White Pass and Yukon Route est spectaculaire : construite à même la montagne, elle longe des ravins vertigineux et des falaises imposantes. Une mention spéciale ici à moi-même : contre toute attente, mon vertige est allé se faire voir ailleurs, et j'ai réussi à me tenir sur la plateforme arrière de la voiture pendant tout le trajet (plateforme chambranlante surplombant les précipices, je le rappelle!). J'ai donc pu faire de mombreux clichés!
Au sommet, nous avons droit à de magnifiques paysages d'hiver. Cette nature brute, sauvage, me plaît bien. Tout y semble si paisible, on a presque l'impression de pénétrer dans un sanctuaire.
Au retour, nous avons pris l'autobus pour redescendre vers Skagway, par le Klondike Highway, qui a remplacé la voie ferrée (celle-ci ne sert plus qu'à des fins touristiques). Le Klondike Highway relie Skagway à Whitehorse, au Yukon. C'est là qu'on se sent loin : quand les panneaux routiers indiquent "Whitehorse"!
Sur la suivante, on peut voir un pont dont la structure de support est située d'un seul côté. Pourquoi? Pour empêcher le pont de se briser en cas de tremblements de terre (il y en aurait en moyenne trois par jour à cet endroit!).
Enfin, on peut voir sur la prochaine les repères en forme de bâtons de hockey placés de chaque côté de la route. L'hiver, les déneigeurs s'en servent pour éviter de tomber dans le précipice lors des grandes tempêtes... Rassurant!
Avant de retourner au bateau, nous avons aussi fait une petite visite à Liarsville, la reconstitution d'un campement de chercheurs d'or. Nous avons même pu nous transformer en prospecteurs et repartir avec notre butin (bien mince, il faut l'avouer).
Bref, une autre journée bien remplie!
vendredi 8 juin 2012
Le grand voyage - troisième partie
Mardi 22 mai
Pour cette deuxième escale, nous nous arrêtons à Juneau, la capitale de l'Alaska.
Nous prenons un bus vers le glacier Mendenhall, l'un des plus accessibles des environs, puisqu'il n'est qu'à quelques kilomètres de la ville. Le glacier nous avait impressionné lorsque nous l'avions vu il y a sept ans, mais cette fois aussi, la magie a opéré. Nous pouvons voir qu'il a un peu rétréci... mais sans que cela n'affecte sa beauté si particulière et si unique. Le bleu turquoise de la glace semble toujours aussi pur.
Nous profitons de l'heure matinale (et de l'absence de touristes) pour nous en donner à coeur joie avec les photos.
Nous avons aussi le temps de faire une petite randonnée vers la chute d'eau située à proximité du glacier. Pour Arielle, ce fut certainement le moment fort de la journée, sinon du voyage. Elle était si excitée par la chute, le bruit et les fines gouttelettes d'eau qui nous arrosaient qu'elle en a perdu ses souliers!
La suivante est une photo panoramique : cliquez dessus pour l'afficher au complet!
Au retour, elle a aussi bien apprécié la séance de cross-country pour retourner au sentier, puisque nous nous étions aventurés sur la plage pour voir la chute de plus près.
Après notre départ de Juneau, en après-midi, le navire devait nous mener au fond du Tracy Arm Fjord pour nous permettre d'admirer le glacier Sawyer. Toutefois, comme les accumulations de glaces étaient trop importantes, nous avons dû nous rabattre sur un fjord voisin, l'Endicott Arm, et le glacier Dawes. Bon, c'était loin d'être laid, disons...
En route, un petit glacier dans la montagne.
Puis le fjord, encore une fois spectaculaire avec ses falaises abruptes et son eau, de plus en plus turquoise à mesure qu'on s'approche du glacier. Plus on avance, plus les parois rocheuses se rapprochent : la vision de ce gros paquebot qui frôle la roche est plutôt particulière!
Quelle journée magnifique! De belles images gravées dans notre mémoire...
Pour cette deuxième escale, nous nous arrêtons à Juneau, la capitale de l'Alaska.
Nous prenons un bus vers le glacier Mendenhall, l'un des plus accessibles des environs, puisqu'il n'est qu'à quelques kilomètres de la ville. Le glacier nous avait impressionné lorsque nous l'avions vu il y a sept ans, mais cette fois aussi, la magie a opéré. Nous pouvons voir qu'il a un peu rétréci... mais sans que cela n'affecte sa beauté si particulière et si unique. Le bleu turquoise de la glace semble toujours aussi pur.
Nous profitons de l'heure matinale (et de l'absence de touristes) pour nous en donner à coeur joie avec les photos.
Nous avons aussi le temps de faire une petite randonnée vers la chute d'eau située à proximité du glacier. Pour Arielle, ce fut certainement le moment fort de la journée, sinon du voyage. Elle était si excitée par la chute, le bruit et les fines gouttelettes d'eau qui nous arrosaient qu'elle en a perdu ses souliers!
La suivante est une photo panoramique : cliquez dessus pour l'afficher au complet!
Au retour, elle a aussi bien apprécié la séance de cross-country pour retourner au sentier, puisque nous nous étions aventurés sur la plage pour voir la chute de plus près.
Après notre départ de Juneau, en après-midi, le navire devait nous mener au fond du Tracy Arm Fjord pour nous permettre d'admirer le glacier Sawyer. Toutefois, comme les accumulations de glaces étaient trop importantes, nous avons dû nous rabattre sur un fjord voisin, l'Endicott Arm, et le glacier Dawes. Bon, c'était loin d'être laid, disons...
En route, un petit glacier dans la montagne.
Puis le fjord, encore une fois spectaculaire avec ses falaises abruptes et son eau, de plus en plus turquoise à mesure qu'on s'approche du glacier. Plus on avance, plus les parois rocheuses se rapprochent : la vision de ce gros paquebot qui frôle la roche est plutôt particulière!
Inscription à :
Articles (Atom)
